10
钢结构承重检测承重鉴定局
钢结构厂房屋面光伏承重*检测鉴定报告中心,继工业能耗、交通能耗之后,建筑物能耗也成为了我国三大能耗大户之一。但在目前我国现有建筑物中只有4%采取了节能措施,我国建筑物单位面积的能耗是发达国家的3倍以上。如果对此不采取强效有力的政策措施,那么再过10年我国建筑能耗将会是现在的3倍以上钢结构承重检测承重鉴定局。因此,建筑节能工作对我国而言是十分迫切而又艰巨的任务。1991年,光伏建筑一体化作为太阳能发电的一种新概念被正式提出,它是指将光伏系统与建筑相结合,利用太阳能发电来提供建筑自身用电或并网为电网供电。屋顶光伏发电工程对于优化能源战略、改善电源结构、提高电源**、节能减排、提高环境质量是非常有利的,也是一项利国利民、前景广阔的计划,应该在政策上多多鼓励该计划的推广与发展。随着光伏屋顶计划的深入、*、广泛地推广,光伏屋顶将在我国形成一个新兴的大产业。我公司工商行政管理局批准登记注册,从事建设工程质量检测的有限公司。主要的检测业务范围包括工程监测与******、结构鉴定等。公司倡导"科学严谨,公正规范,准确及时,质量**"的质量方针,坚持高效热忱务实的工作作风,提供跟进式跟踪服务,满足客户需求,严把质量关,以科学严谨的态度。钢结构厂房屋面光伏承重*检测鉴定报告中心
钢结构承重检测承重鉴定局
找深圳市住建工程检测有限公司,李经理 企业电话:
二、钢结构工程检测鉴定连接( 焊接、螺栓连接) 检测
钢结构工程的连接检测工作是工程检测当中的一个重点对象,它直接反映工程的质量好坏。连接板的检查包括:(1)检测连接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求;(2)用直尺作为靠尺检查其平整度;(3)测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减小;(4)检测有无裂缝、局部缺损等损伤。对于螺栓连接,可用目测、锤敲相结合的方法检查。并用扭力扳手(当扳手达到一定的力矩时,带有声、光指示的扳手)对螺栓的紧固性进行复查,尤其对高强螺栓的连结更应仔细检查。此外,对螺栓的直径、个数、排列方式也要一一检查。焊接连接目前应用较广,出事故也较多,应检查其缺陷。焊缝的缺陷种类不少,有裂纹、气孔、夹渣、未熔透、虚焊、咬边、弧坑,等等。检查焊缝缺陷时,可用超声探伤仪或射线探测仪检测。钢结构安装完毕,要刷防锈漆(防腐涂料)和防火涂料,防腐可延长它的使用年限,而防火更是涉及*,
特别是高层钢结构工程。关于涂料本身的检测先不说,只提与钢结构有关的――涂层厚度或涂层干漆膜总厚度,试验方法是利用涂层厚度测量仪、测针钢尺或干漆膜测厚仪检测,看结果是否达到设计标准。防锈漆用铲刀检测,然后比对图片[GB8923]。检测时抽查构件的10%,不得少于3件。钢结构防护涂料的质量,应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。钢材表面的除锈等级,可用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的图片对照观察来确定。不同类型涂料的涂层厚度,应分别采用下列方法检测:(1)漆膜厚度,可用漆膜测厚仪检测,抽检构件的数量不应少于本标准表3.3.13中A类检测样本的较小容量,也不应少于3件;每件测5处,每处的数值为3 个相距 50mm 的测点干漆膜厚度的平均值。(2)对薄型防火涂料涂层厚度,可采用涂层厚度测定仪检测,量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24 的规定。(3)对厚型防火涂料涂层厚度,应采用测针和钢尺检测,量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24 的规定。涂层的厚度值和偏差值应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205 的规定进行评定。涂装的外观质量,可根据不同材料按《结构工程施工质量验收规范》GB50205 的规定进行检测和评定。现场检测中经常碰到在已建成的砌体或者钢筋混凝土多层建筑上加层,为了减轻荷载,采用门式钢架轻钢结构。此种结构形式中,2 种结构阻尼比不同,上下 2部分的刚度存在突变,属于**规范、**规程设计。一般情况下,设计单位通常将新加钢结构按照一般条件独立设计,将反力传于原结构进行设计计算,门式刚架与原结构连接采用植筋锚栓,其规格数量按照在地面上布置的计算结果选用。如此处理,缺乏理论依据,在地震发生时可能会出现*事故。

三、钢结构承重检测承重鉴定局
、对于此种结构,设计计算时可参照现行《建筑抗震设计规范》5.2.4 条处理:“采用底部剪力法时,**屋面的屋顶间、女儿墙、烟囱等的地震作用效应,宜乘以增大系数 3,此增大部分不应往下递,但与该**部分相连的构件应予计入”。此外,应对新旧建筑结构进行整体分析,对基础进行复核验算,若加层后原建筑结构承载力有不满足规范要求的构件,则需要及时进行加固处理。
1.4 积灰影响
在检测冶金重工业钢结构厂房时,普遍现象是屋面、钢屋架或者钢梁的积灰较严重,没有即时清理积灰。国内由于积灰过大引起的屋面垮塌事故较多。一般的冶金厂房都没有先进的除尘环保系统,也没有建立严格的清灰制度,造成积灰越来越多,较终由于局部积灰**载引起事故。对于设计人员,在钢结构设计总说明中应注明是否考虑积灰或所考虑的积灰荷载值,便于使用单位定期检查清理。
1.5 积雪影响
轻型门式钢架结构由于设计荷载取值小、强度计算比值偏大、构件截面偏弱,对雪荷载作用很敏感。
因此,在进行轻钢结构设计时,一定要根据实际情况选择合适的雪荷载,在雪荷载和活荷载中取较大值考虑,并且要考虑截面强度计算比值留有一定的富裕度,屋面坡度不应太小,女儿墙设计高度不应太高;在施工时要做好防水处理,保证施工质量;在使用过程中要及时*积雪,也要避免次生灾害的产生。
1.6 风荷载影响
轻钢结构由于本身自重较轻,屋面荷载较小,因此对风荷载作用非常敏感,在较大的风荷载作用下,会出现轻钢屋盖被掀掉的事故,更严重的还会导致柱脚锚栓拉断,柱子拔起,结构整体倒塌。因此,风荷载是设计人员进行钢结构设计时要重点考虑的一项内容,尤其对于大跨度、复杂屋面来说,屋面风荷载体形系数的取值尤其重要,可利用有限元软件进行模拟,必要时可进行风洞试验来确定。
钢结构承重检测承重鉴定局
找深圳市住建工程检测有限公司,李经理 企业电话: